تحریم‌های بین‌المللی، به ویژه تحریم‌های اعمال‌شده توسط آمریکا و اتحادیه اروپا، تأثیر عمیقی بر صنعت خودرو ایران گذاشته‌اند. این تحریم‌ها که از سال ۲۰۱۸ با خروج آمریکا از برجام تشدید شدند، زنجیره تأمین، تولید، صادرات و واردات را مختل کرده و منجر به چالش‌های اقتصادی گسترده‌ای شده‌اند. ضمن اینکه این سئوال را مطرح می‌کند؛ آیا تولید خودرو با کمک شرکای خارجی را باید نوعی از خودکفایی دانست یا روندی که ما را در برابر ریسک‌های ژئوپلیتیکی آسیب پذیر می‌کند؟

رییس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر ضرورت تجهیز ناوگان حمل‌ونقل عمومی گفت: سیاست شورای شهر تهران حمایت از تولید ملی است. ما اعتقاد راسخ داریم که تامین نیازهای حمل‌ونقل باید از مسیر تولید داخل انجام شود، نه واردات.

در حالی که جهان به سمت خودروهای الکتریکی (EV) کامل حرکت می‌کند، بازار خودرو ایران با چالش‌های منحصربه‌فردی روبرو است که رشد خودروهای هیبریدی را به عنوان یک گزینه میانی برجسته کرده اسن و  سئوال را مطرح می‌کند که تولید خودروهای هیبریدی در کشورمان را باید پلی به سوی آینده الکتریکی دانست یا آن را به فهرست چالش‌های زنجیره تامین در صنعت خودرو اضافه کرد؟

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، در مراسم گرامی‌داشت روز ملی کیفیت با تاکید بر لزوم نوسازی خطوط تولید و ارتقای فرهنگ کاری، کیفیت را نتیجه دو عامل اساسی «توسعه تکنولوژی» و «ارتقای فرهنگ کاری و سازمانی» دانست.

نهمین دوره اولویت‌بندی محصولات ایران‌خودرو با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی، ساعت ۱۰ صبح روز شنبه، ۱۰ آبان‌ماه برگزار می‌شود.

براساس صورت‌های مالی منتشر شده ایران‌خودرو منتهی به شش‌ماهه ابتدای امسال، این شرکت توانسته برای نخستین‌بار از دوره‌های عملکرد شش‌ماهه ابتدای سال۱۳۹۷ تاکنون، با جهش ۵۲ درصدی درآمد نسبت به دوره مشابه سال گذشته به سود ناخالص ۱۲۱۶ میلیارد تومانی دست یابد.

رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: دولت نباید تاجر و بنگاه‌دار باشد، بلکه باید سیاست‌گذار و حامی تولیدکنندگان واقعی باشد.

بر اساس اطلاعیه ایران‌خودرو، با توجه به استقبال گسترده متقاضیان، مهلت پایانی ثبت درخواست خرید محصولات این شرکت از ساعت ۲۴ روز پنج‌شنبه ۱۰ مهر ۱۴۰۴ تا ساعت ۲۴ روز یک‌شنبه ۱۳ مهر ۱۴۰۴ تمدید شد.