مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: ما قاچاق را کتمان نمی‌کنیم و به‌دنبال کاهش آمار قاچاق هستیم؛ رئیس جمهور نیز با رویکرد حل مسئله به بحث قاچاق فرآورده در کشور ورود و تمامی ارکان جامعه را برای حل این مسئله بسیج کردند.

سخنگوی دولت گفت: توجه داشته باشیم که دولت به هیچ وجه بدون کار کارشناسی و بدون آماده‌سازی اذهان مردم کاری درخصوص نرخ بنزین انجام نخواهد داد.

در حال حاضر سرانه مصرف بنزین در ایران ۴ لیتر در روز است که بسیار بالاتر از متوسط جهانی (۳ لیتر در روز) است. به گفته مدیرعامل پیشین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران این تفاوت عمدتاً به دلیل استفاده از خودروهای پرمصرف و ناکارآمد است.

مسئولان بارها از بحران کمبود سوخت سخن به میان آورده‌اند. تاجایی که به راهکارهایی مانند واردات سوخت، افزایش ناگهانی قیمت و کاهش سهمیه سوخت مردم روی آورده‌اند. این در حالی است که آمار واردات سوخت بیش از 15 میلیون لیتر در روز و میزان قاچاق سوخت از کشور، روزانه بین 25 میلیون تا 30 میلیون لیتر است! حال این سوال مطرح است که آیا بهتر نیست که مسئولان به جای واردات بنزین به مبارزه با قاچاق‌چیان روی بیاورند؟

درحالی که برآورد می‌شود روزانه ۳۰ میلیون لیتر فرآورده‌های نفتی شامل بنزین و گازوئیل از کشور قاچاق شود که حجم واردات بنزین و گازوئیل روزانه کشور درحال حاضر حدود ۱۷ میلیون لیتر است.

۶۰ لیتر سهمیه بنزین بهمن ۱۴۰۳ خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری، ساعت صفر بامداد دوشنبه (یکم بهمن) در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی شارژ شد.

در یکی از نقاط در شهرک صنعتی شورآباد، متخلفان با جمع آوری بنزین از سطح شهر و اطراف آن و دپو در این محل، برای فروش سوخت، آن را به تینر و حلال های ویژه تبدیل می کردند.

۶۰ لیتر سهمیه بنزین بهمن ۱۴۰۳ خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری، ساعت صفر بامداد دوشنبه (یکم بهمن) در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی شارژ می‌شود.