ایران‌خودرو دیزل در نظر دارد طرح فروش نقدی کامیون‌های باری و کمپرسی L۲۶۳۰ و LK۲۶۳۰ و همچنین طرح فروش اقساطی کامیون‌های باری و کمپرسی L۱۹۳۰ و LK۱۹۳۰ را از ساعت ۱۰ صبح فردا، دوم آذرماه ۱۴۰۴ اجرا کند.

مدیرعامل ایران‌خودرو دیزل از برنامه تولید ۳۰ هزار دستگاهی این خودروساز تجاری در سال ۱۴۰۵ خبر داد و بر لزوم سرویس‌دهی موثر شبکه خدمات پس‌ازفروش، متناسب با این افزایش تیراژ تولید، تاکید کرد.

در آستانه فرارسیدن فصل زمستان شرکت امداد ایران‌خودرو، ارایه خدمات سرویس دوره‌ای خودرو در محل را با هدف کاهش ترددهای غیرضروری، جلوگیری از تشدید آلودگی هوا و حفظ سلامت شهروندان گسترش داده است.

تحریم‌های بین‌المللی، به ویژه تحریم‌های اعمال‌شده توسط آمریکا و اتحادیه اروپا، تأثیر عمیقی بر صنعت خودرو ایران گذاشته‌اند. این تحریم‌ها که از سال ۲۰۱۸ با خروج آمریکا از برجام تشدید شدند، زنجیره تأمین، تولید، صادرات و واردات را مختل کرده و منجر به چالش‌های اقتصادی گسترده‌ای شده‌اند. ضمن اینکه این سئوال را مطرح می‌کند؛ آیا تولید خودرو با کمک شرکای خارجی را باید نوعی از خودکفایی دانست یا روندی که ما را در برابر ریسک‌های ژئوپلیتیکی آسیب پذیر می‌کند؟

گزارش مرکز رضایت و خشنودی مشتریان گروه صنعتی ایران‌خودرو نشان می‌دهد، تعداد کل پرونده‌های ثبت‌شده مشتریان شامل فروش، خدمات پس‌ازفروش، کیفیت و امداد در شش‌ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از ۴۰,۷ درصد کاهش یافته و از ۶۴ هزار و ۱۰۸ پرونده به ۳۸ هزار و ۴۴ پرونده رسیده است.

اجرای طرح ایران‌خودرو برای ارتقای سیستم گرمایشی خودروهای خانواده ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا با استقبال مشتریان در سراسر کشور روبه‌رو شده است.

رییس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر ضرورت تجهیز ناوگان حمل‌ونقل عمومی گفت: سیاست شورای شهر تهران حمایت از تولید ملی است. ما اعتقاد راسخ داریم که تامین نیازهای حمل‌ونقل باید از مسیر تولید داخل انجام شود، نه واردات.

در حالی که جهان به سمت خودروهای الکتریکی (EV) کامل حرکت می‌کند، بازار خودرو ایران با چالش‌های منحصربه‌فردی روبرو است که رشد خودروهای هیبریدی را به عنوان یک گزینه میانی برجسته کرده اسن و  سئوال را مطرح می‌کند که تولید خودروهای هیبریدی در کشورمان را باید پلی به سوی آینده الکتریکی دانست یا آن را به فهرست چالش‌های زنجیره تامین در صنعت خودرو اضافه کرد؟