مدیر پیشین سامانه هوشمند سوخت گفت: با شعارهای آبکی و غیرعلمی سامانه سوخت را به مرز نابودی کشاندند و دوباره بازگرداندند، امروز این سیستم را در اختیار داریم و بناست آن را اصلاح و از کارت بانکی استفاده کنیم.

نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس گفت: روزانه بین ۱۳۰ تا ۱۵۰ میلیون لیتر بنزین در کشور توزیع و به مصرف می‌رسد که برای دریافت سوخت از کارت سوخت استفاده استفاده می‌شود، بنابراین تغییر این رویه و استفاده از کارت بانکی زمان می‌برد.

از روز گذشته طرح انتقال آزمایشی سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی کلید خورد؛ طرحی که در گام نخست، در یکی از جایگاه‌های سوخت به‌صورت محدود و پایلوت اجرایی شده و قرار است بعد از بررسی کامل ایرادات احتمالی، به تدریج توسعه پیدا کند.

طرح جدید دولت برای به‌روزرسانی شیوه توزیع سوخت از امروز وارد مرحله آزمایشی می‌شود. بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، قرار است در یکی از جایگاه‌های سوخت تهران، روند حذف کارت سوخت کلید بخورد و فرآیند سوخت‌گیری تنها از طریق کارت بانکی انجام شود.

با وجود الزام قانون بودجه ۱۴۰۴ برای فراهم‌سازی امکان انتقال سهمیه سوخت به کارت‌های بانکی تا پایان تیرماه، سخنگوی صنف جایگاه‌داران تأکید کرد که حذف کارت سوخت قطعی نیست و مردم همچنان باید کارت‌های سوخت خود را نگه دارند.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران کشور گفت: مصوبه مجلس در قانون بودجه با موضوع جایگزینی کارت سوخت با کارت بانکی در حال پیگیری است. ولی فعلا باید منتظر بود و برای اظهارنظر در مورد حذف کارت سوخت زود است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از آغاز فرایند انتقال سهمیه سوخت از کارت هوشمند سوخت به کارت‌های بانکی شخصی از مرداد امسال خبر داد.

معاون اجرایی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران به مصرف فزاینده حامل‌های انرژی اشاره کرد و گفت: باید هرچه سریع‌تر مدیریت سهمیه‌ها شکل گیرد، وضعیت کارت سوخت جایگاه‌ها باید تعیین تکلیف و سوخت‌گیری با استفاده از کارت شخصی انجام شود. در قانون بودجه پیش‌بینی شده که به سمت بازمعماری کارت هوشمند سوخت و استفاده از کارت‌های بانکی به‌منظور پایش مؤثرتر مصرف حرکت کنیم.