رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی گفت: توافق اتصال ریلی ایران و ترکیه، گامی مهم در تقویت کریدور شرقی - غربی و تسهیل تجارت و حمل‌ونقل میان دو کشور است.

مشکلات اقتصادی کشور ناشی از عدم اجرای صحیح قوانین و مشکلات فرآیند اجرا است. شفافیت، برنامه ریزی و نظارت مستمر سه ضلع مثلث نجات فرآیند خصوصی‌سازی در ایران است.

در حال حاضر سرانه مصرف بنزین در ایران ۴ لیتر در روز است که بسیار بالاتر از متوسط جهانی (۳ لیتر در روز) است. به گفته مدیرعامل پیشین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران این تفاوت عمدتاً به دلیل استفاده از خودروهای پرمصرف و ناکارآمد است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت صبح امروز در دیدار با وزیر حمل و نقل و ارتباطات عمان، درباره گسترش همکاری‌های اقتصادی و تجاری دو کشور گفتگو کرد.

وزیر جهاد کشاورزی گفت: ایران و چین می‌توانند با فعال‌سازی اقتصاد دریامحور و تعامل مشترک در حوزه کشاورزی و امنیت غذایی، بازار بزرگی را برای مشتریان داخلی و بین‌المللی ایجاد کنند.

وزیر راه و شهرسازی با صدور حکمی «محمد امیرانی» را به عنوان سرپرست شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران منصوب کرد.

کارشناس ارشد حمل‌ونقل از توسعه بی‌وقفه پروژه‌های ریلی ایران علی‌رغم تحریم‌ها خبر داد و گفت: اتمام طرح‌های کلیدی همچون چابهار - زاهدان می‌تواند تحولی بزرگ در اقتصاد و ترانزیت کشور ایجاد کند.

رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران می‌گوید: قیمت واقعی هر لیتر گازوئیل در کشور ۱۹ سنت (برابر با ۱۵ هزار تومان) است. قیمت سوختی که الان ما به حمل و نقل داخلی می‌دهیم یک سنت است و عملا همین ارزانی باعث تلف شدن و هدررفت سوخت شده است.