تفاهم‌نامه سه‌جانبه‌ای با ارایه سه ابزار تامین مالی، میان گروه صنعتی ایران‌خودرو، شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران‌خودرو(ساپکو) و بانک تجارت با هدف تسهیل تامین مالی ریالی و ارزی قطعه سازان و ارتقای انضباط در پرداخت‌های زنجیره تامین با استفاده از SCF و SCF+ به امضا رسید.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: یکسری از مواد اولیه و قطعه که مورد نیاز صنعت قطعه سازی کشور است، به خاطر موانع ترخیص از جمله تخصیص ارز در گمرک رسوب شده که ادامه این روند تولید قطعه سازان را در آینده نزدیک با کاهش روبرو می کند.

عضو انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن، با اشاره به اثرات سیاست‌های قیمت‌گذاری ناعادلانه و غیرکارشناسی خودرو بر صنعت قطعه‌ساز نسبت به آسیب های ادامه این روند هشدار داد.

به گفته رئیس کمیته تخصصی کیفیت استاندارد انجمن قطعه‌سازان کشور تعدد تأمین‌کنندگان، عدم توجه به مهندسی مرغوبیت، تولید و کیفیت موجب شده خودرو تولید داخل کیفیت مطلوبی نداشته باشد.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور، گفت: جمع مطالبات معوق زنجیره تأمین در خصوص قراردادهای ۱۲۰ روزه حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان است و وعده‌های خودروسازان هم در پرداخت مطالبات قطعه سازان عملی نشده است.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور گفت: یکی از پیشنهادات این است که سهام تودلی سایپا با مطالبات قطعه سازان تهاتر شود.

دبیر انجمن قطعه سازان اظهار کرد: زیان انباشته دو خودروساز دولتی کشور ۲۵۰ هزار میلیارد تومان، بدهی جاری دو خودروساز بزرگ  ۴۵۰ میلیارد و بدهی کل صنعت خودروسازی به قطعه سازان ۴۵ هزار میلیارد تومان است.

یک کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: صنعت خودرو در حال نزدیک شدن به آخر خط است، باید موضوعات حاشیه‌ای کنار گذاشته شود و این مریض را که رو به احتضار و در حال فوت است را زنده نگه داریم.